Údržba a opravy elektrobusů

Mezi běžné závady nabíječek a DC/DC měničů patří: vstupní podpětí/vstupní přepětí, výstupní podpětí/výstupní přepětí, výstup není připojen k baterii, přehřátí, zkrat a přepólování. Je třeba s ním zacházet v profesionální stanici údržby elektrických vozidel a podle potřeby opravit nebo vyměnit.
Abnormální odpojení napájecí baterie může být způsobeno: poruchou obvodu detekce izolace, která vyžaduje výměnu hlavní ovládací skříně Bms; Pokud je izolační impedance příliš nízká, je nutné zkontrolovat izolační stav vysokonapěťového kabelového svazku a izolační stav centrální ovládací skříně; Přípojnice napájecího kabelu je poškozená a je třeba ji včas vyměnit; Pokud vysokonapěťové relé nesepne, je nutné jej včas vyměnit; Pojistka je spálená a je třeba ji včas vyměnit; Porucha Bms, je třeba vyměnit hlavní ovládací skříň Bms.
Pokud nelze napájecí baterii normálně odpojit, může být nutné vyměnit vysokonapěťové relé kvůli jeho přilnavosti.
Problémy s napětím jednotlivých baterií, jako jsou vysoké, nízké a různé nevyvážené výkony, mohou být způsobeny poškozením jednotlivé baterie nebo uvolněnými nebo odpojenými spojovacími proužky jednotlivé baterie. Pokud je článek baterie poškozen, je třeba jej opravit nebo vyměnit v servisní stanici elektrického vozidla. Pokud je problém se spojovací lištou, je nutné spoj mezi články včas dotáhnout.
Kontrola abnormální teploty baterie: Pokud je teplota baterie příliš vysoká, může to být způsobeno poruchou chladicího ventilátoru nebo teplotního senzoru. Zadní ventilátor a snímač teploty vozidla by měly být včas zkontrolovány a vyměněny; Pokud je teplota baterie příliš nízká, může to být způsobeno nízkou okolní teplotou nebo poruchou teplotního čidla. Chcete-li to zvládnout, je nutné zapnout topné zařízení baterie pro vytápění a včas zkontrolovat a vyměnit teplotní snímač; Při nerovnoměrné teplotě bateriového bloku může být příčinou uvolněnost spojovacích vzduchových kanálů mezi bateriovými boxy a je nutné spojovací vzduchové potrubí včas dotáhnout.
Soc výjimka. Když je Soc příliš vysoká nebo příliš nízká, může to být způsobeno abnormálním Soc zobrazením nebo příliš plnou nebo příliš nízkou úrovní baterie. To vyžaduje včasnou kontrolu a výměnu obrazovky displeje nebo hlavní ovládací skříňky Bms, včasnou kontrolu a nabíjení a vybíjení napájecí baterie.
Aktuální zobrazení je abnormální, což může být způsobeno závadami na aktuálním senzoru nebo obrazovce displeje, stejně jako daty odesílanými Bms. Manipulace vyžaduje včasnou kontrolu a údržbu a podle potřeby je třeba vyměnit příslušné příslušenství.
Klimatizace je abnormální, většinou kvůli neschopnosti sepnout vysokonapěťové relé. To lze vyřešit odkazem na abnormální způsob odpojení napájecí baterie.
Když se vozidlo a jeho topné zařízení nemohou normálně nastartovat, může to být způsobeno neschopností sepnout vysokonapěťové relé, což má za následek, že převodník DC/DC nefunguje správně. Způsob manipulace by měl odkazovat na způsob manipulace s abnormálním odpojením napájecí baterie